上线不到一个月，淘宝闪购日订单量超4000万

中新网5月29日电(钟新军)路透社报道称，当地时间5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准(pīzhǔn)了该国隐身战机设计方案，标志着项目实施(shíshī)进入原型机研发阶段(jiēduàn)，初始计划投资1500亿卢比(约合17.6亿美元(yìměiyuán))。

外媒指出，此举(cǐjǔ)或与几周前的军事冲突有关，是印度新一轮军备竞赛的重要(zhòngyào)组成部分。

印度(yìndù)隐身战机全尺寸模型。图/印度《金融快报》

据悉，印度新型战机的(de)官方称谓(chēngwèi)是“先进中型战斗机”(AMAC)，属于第五代双发隐身战斗机，2024年立项启动。

印度《金融快报》称，按照设计指标，AMAC重(zhòng)27吨，将采用(cǎiyòng)融合传感器、内置武器舱、超音速巡航等先进技术(jìshù)与航电设备，可大幅提升印度空军战斗力。

印度军工管理部门设定2035年为AMAC最后交付(jiāofù)期限(qīxiàn)。另据(lìngjù)“今日印度”网站援引一位印国防部高官的话，称首架原型机将于2028年亮相。

而(ér)纵览全球五代机研发历程，从设计构思到(dào)列装部队，无不需要相当长时间。

以美国F-35为例，前期预研早(zǎo)在20世纪80年(nián)代就已(yǐ)开始，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案。

此后F-35原型机研制波折不断，曾曝出机身易开裂(kāiliè)、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等(děng)诸多问题，机载软件也被发现存在遭网络攻击和(hé)泄密风险的漏洞。

折腾到2015年7月，美军首个(shǒugè)F-35中队才正式成军。而(ér)美国《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元的F-35项目已超支80%，服役时间也比原计划(jìhuà)推迟了10年。

可见(kějiàn)，想跻身全球“五代机俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都将经历(jīnglì)严苛考验。

虽然印方(yìnfāng)雄心勃勃，但有(yǒu)分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨(shífēnjiānjù)，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备、作战数据链等多道工程和技术难关。

比如新型战机的“心脏”——推进系统，印方计划搭载2台(tái)国产航空引擎(yǐnqíng)，即研发(yánfā)30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。

该发动机原本为印度国产(guóchǎn)“光辉”轻型战斗机配套设计，但自1996年研制启动以来，由于(yóuyú)体量超重、推力不够(bùgòu)，以及可靠性、安全性、适航性未达标，被印度军方拒绝使用。

项目开支也是一再追加，从起初的5.4亿美元增至(zēngzhì)2012年的64亿美元，估计目前花费可能已达(yǐdá)上百亿美元。

印度国防部还发布新闻稿，将“外方拒绝(jùjué)提供先进技术、关键设备和材料”列为项目延迟的重要原因(yuányīn)。

而就在宣布研发五代机(jī)的(de)同时，印度“光辉”战机的制造近日也陷入停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司交付喷气(pēnqì)发动机“太慢”。(完)